Гумени дилатациони спојеви, као производи за апсорпцију удара и смањење буке за спојеве цевовода вентила пумпе, имају посебне материјале који имају ефекат амортизације и смањења буке. Приликом употребе челичних цеви треба обратити пажњу на правилну уградњу и редовну проверу и одржавање гумених спојева.
Приликом провере гумених дилатационих спојева, главни фокус је на следеће аспекте:
Проверите да ли капље на интерфејсу производа. Ако има капања, наставите да затегнете завртње или ојачајте заптивну плочу интерфејса.
Да ли је прирубница нетакнута и без пукотина. Ако се на прирубници пронађу пукотине, потребно је благовремено заменити
Да ли је деформација сфере озбиљна. Ако је гумена лопта јако растегнута и деформисана, треба благовремено уградити ограничавајући уређај како би се обезбедила нормална употреба гуменог зглоба.
Проверите степен колоидног старења, благовремено замените остареле производе и избегавајте опасност
Као што је познато, начин повезивања између гумених дилатационих спојева и цевовода или механичке опреме је веома важан. Ако је начин повезивања неисправан, то ће оштетити и гумене спојеве цевовода, што ће довести до рада, издувних гасова, капања и цурења. Широк спектар метода повезивања гумених спојева укључује спајање прирубничке плоче, стезну везу, везу за сучеоно заваривање, везу са навојем цеви, спој споја рукава, спој стезних спојева, самозаптивни спој и друге методе пристајања. У овом тренутку, хајде да детаљно објаснимо везу прирубничке плоче: прикључак прирубничке плоче је чешће коришћена метода повезивања гуменог споја, која је у складу са прирубницом на цевоводу. Механичка опрема је причвршћена у цевоводу помоћу анкер вијака.
